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这也意味着中航系资本完全退出中航精铸。此外，中航动力曾表示，中航精铸要实现年目标利润总额4.25亿元。但中航精铸近两年业绩与当年目标相去甚远。已多次透露退出意向事实上，早在4月26日，中航产投就透露退出意向。彼时公告显示，中航产投拟通过公开交易方式转让其持有的中航精铸13.57%股权，并作为向标的公司原股东的航发动力征询，是否行使优先购买权。当时，航发动力公告称，从自身情况和发展战略角度出发，公司及子公司黎阳动力、黎明公司、南方公司决定放弃对上述拟转让股权的优先购买权。

在王成看来，电池安全也不仅仅是蔚来汽车的特有问题，还是整个新能源汽车行业的发展掣肘。据他解释，目前国内新能源汽车行业主要使用两类电池：磷酸钾铁锂电池和三元材料电池。根据《中国新能源汽车产业发展报告（2017）》，2016年磷酸钾铁锂电池在我国新能源汽车上的总配套量占比高达72％，三元材料电池的使用占比为23％。不过，“目前两者的使用占比正在逐步拉平。”

市场成交量萎缩，两市合计成交仅有3655亿元，沪股通净流入4亿，深股通净流入6.6亿。行业板块涨跌互现，工艺商品、船舶制造、煤炭采选、珠宝首饰、造纸印刷等行业涨幅居前，贵金属、安防设备、民航机场、石油行业等跌幅居前。源达投顾指出，总体来说，A股市场在国家重视、外资流入、机构加强、居民提高等多重助力因素叠加的情况下，A股长牛趋势没有逆转，如遇大幅调整，或是介入的较好时机。目前操作上，还是建议大家谨慎为主，控制好仓位，优质标的可适当低吸。

“（这次）大股东可能对华锐彻底失望了，临走还要捞一把。”一位华锐内部员工认为，董事会也会出现大变动。对此，一位平安证券分析人士向记者表示，重工起重转让所有股份大概率是为剥离不良资产，维持公司的良好运行。“从股东变更来看，（华锐）目前很难有出路。没有资金或背景支持，一切都是空话。”

在城市轨交方面，三省一市也在推进轨道交通二维码互联互通。本月底，上海、杭州、宁波、温州、合肥5城地铁二维码将全部互联互通。今年年底，长三角10个城市有望实现一码通行。责任编辑：鲍一凡“市场此前已对降息进行了定价，他们希望降息，”布莱克利咨询集团的Peter Boockvar认为，（现在）基本相当于鲍威尔说：“对不起，但我们不会”。

关于印度，我们并不能轻视。（作者署名：张召忠）2018年10月份，最热门的军事话题，也许就是美国退出《中导条约》。许多人将此事与美制潘兴II导弹联系到一起，认为美国就是想恢复列装这款导弹，才退出中导条约的。那么美国真的宁可退群也要重启这款导弹吗？这个说法有点过于夸张，只不过，如果美国退出中导条约，那么恢复这款导弹就是一个最可能的选项了，因为这款导弹即便采用三十年前的技术，在今天仍敢称：世界一流。