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长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，这是蔡东半年来第二度履新。5月初，他正式由国家开发银行副行长转任中国农业银行副行长。近来，吉林省政府领导班子调整频繁。9月底，时任副省长朱天舒去职，后进京任退役军人事务部副部长；同时，白山市委书记张志军晋升吉林省副省长。

如果用本来就运载能力非常不错的登陆舰，那么一次性能运载的数量就会更多。我海军拥有6艘071型两栖攻击舰，每艘的车辆甲板至少可以运载50辆15式新轻坦，而726气垫登陆艇一次则可以运载2辆，每艘071拥有4台气垫登陆艇，在近距离运输的情况下，可以在一小时内分两批将16辆坦克送上滩头，6艘071就是96辆坦克。如果建立了滩头阵地就更轻松，一艘072型坦克登陆舰至少可以携带15辆坦克，目前我海军拥有超过20艘072，只需要派遣15艘，即可一次性投送超过200辆主战坦克，我陆军一个装甲旅的坦克数量也仅为114辆而已，6艘071+15艘072一次就能投送超过300辆主战坦克，不但可以投送两个装甲旅的坦克，还可以投送足够的装甲车和防空设备。

责任编辑：张申谢敏敏3月份历来是房地产开发企业公布业绩的日子，2019年3月份房企业绩会格外热闹，从富力地产李思廉的“海南必然放开限购”，到碧桂园杨国强对女儿杨惠妍“verygood”的评价，都引发业绩不少口水。但随着房企陆续公布2018年业绩报告，3月份又是一个几家欢乐几家愁的日子。从盈利能力来看，虽然多数房企仍保持净利润增长，但也有不少房企净利润增速同比放缓，甚至部分房企净利润出现大幅下滑。

表现只闻其声不见其车各方造车势力中，互联网造车新势力战鼓擂的最响，但这当中究竟有多少是真心实意地造车？又有多少是打着新能源汽车的旗号圈钱？始终让人心存疑虑。除像乐视汽车这样彻底淡出的外，还一些车企则陷入产能不足，无法或延迟交车的泥沼。其中，蔚来汽车是造车新势力中势头最猛、融资最多的。2017年12月16日，蔚来ES8正式上市，获得万辆订单。创始人兼董事长李斌承诺将于2018年3月正式交付，但到了2月份，蔚来宣称将交付时间推迟到4月下旬，而在4月的北京车展上，李斌又表示争取6月份进行批量交付，9月底完成1万辆创始版车型的交付。但最终结果却让人“呵呵”，5月31日，ES8首批10台车全部交付给了蔚来的内部员工。这种偷换概念的“批量交付”让蔚来承受了相当猛烈的吐槽。事实上，患上交付“拖延症”的不止蔚来汽车，本该今年6月上市的合众新能源首款量产车已延期至8月。此外，刚刚获得恒大融资的FF交付也一再“跳票”。

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2018年底，远洋集团将远洋光华国际项目出售给物业基金公司，该物业基金由远洋集团与合资伙伴共同成立。通过这一交易，远洋获得了53.8亿元收益，为远洋集团带来了17.95亿元的税前利润。即便如此，2018年远洋集团核心净利润也只有46.7亿元，较去年同期下降25%。如果减去一次性项目和投资物业公平价值收益，同期，远洋集团核心利润为26.19亿元，同比下降了35%。