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北京2020年小客车指标总数公布 个人指标额度微增2月7日，据北京市小客车指标办消息，2020年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。其中，普通车个人指标额度占年度指标配额的95.5%，共计38200个；新能源个人指标额度占年度指标配额约90.3%，共计54200个，比2019年个人指标额度（普通车38000个，新能源54000个）略增。（北京青年报）

36氪：你当时有没有怀疑C2C这件事是错的？比如经常有人说：生鲜电商这个事儿可能是错的，因为它不如线下菜市场的菜贩子效率高。杨浩涌：我们当时很简单，就是这个问题必须解决掉，不解决掉C2C就很难走动了。瓜子做的事是挺大的行业变革。一方面我们运气好，这个行业没有大玩家，我们的同行，15万个车商一年做1000多万辆车，车商一个销售一个月卖3辆车，我们的销售能卖十几辆车。车商的收益只有差价，我们跟银行对接，能放贷，还有保险和维修保养。我们用互联网的方式，的确效率高很多。

深圳中原房产相关人士称，并未收到相关下架通知，若出台相关政策会马上按要求下架。包括中原找房、房天下在内，均可在其APP上搜到单价超过15万元的二手房在售，主要集中于深圳湾、后海等区域。其中不乏有楼盘在售价格超过20万元/平方米。那么链家撤下单价超15万元/平的房源是为何？

上调目标价至14.30港元，维持买入评级。我们将2019/20年的盈利预测调高10.9%/ 6.3%至44.48 / 61.23亿元，并将2019年末净资产值预测从26.00港元上调至28.60港元。基于50%折让，我们将目标价从13.00港元上调至14.30港元。 在8月16日，恒生指数公司宣布奥园将纳入恒生综合大中型股指数（HSLMI）。在合同销售额达1，000亿元人民币的中型开发商中，我们看好奥园，因其土储十分具吸引力，而强劲的销售增长亦反映高盈利能见度。

香港全社会急需冷静下来，在修复法治权威的基础上重新将公众的注意力凝聚到城市建设上来，针对城市的各种问题，尤其是让年轻人感到困扰的问题制定切实有效的对策，通过改善他们的工作和生活条件，将更多的年轻人争取到主流价值阵营中来。香港必须围绕法治形成正循环，而不能任由极端势力勾结外部势力通过摧毁法治把这座城市推向负循环。一旦香港滑入没有法治固本的激烈政治漩涡，那么城市的未来将充满恐怖的不确定性。相信香港广大市民不愿意城市的明天是那样，祖国也不会允许香港变成那个样子。

对于大幅亏损的原因，公司解释称，2018年度公司自有品牌手机销售不达预期，同时为提高市场占有率，又投入了较多品牌推广、渠道建设等费用，导致自有品牌手机业务亏损，基于上述业务实际情况，公司对自有品牌业务相应库存进行了初步减值测算并计提减值。此外，公司财务费用较大，为支付公司2016年购买浙江德景电子科技有限公司（下称“德景电子”）的股权价款，公司向控股股东借款5亿元，年利率为6%，导致财务费用较大。