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根据中汽协发布产销数据显示，今年上半年长安汽车共销售汽车120.74万辆，同比下降15.54%。其中，长安福特销量为22.8 万辆，同比大跌38.9%；长安马自达销量为9 万辆，同比微降0.9%；长安铃木销量为2.4 万辆，同比大跌71.2%；长安标致雪铁龙（简称：长安PSA）销量为2022 辆，同比大跌65.4%。

从渠道来源看，上半年，互联网车险以保险公司自营移动端为主，保险公司自营移动端对互联网车险业务的贡献度为67.62%，其中，移动APP的贡献度为44.47%，微信公众号的贡献度为21.84%。同时，保险专业中介机构的贡献度为17.31%，第三方网络平台的贡献度为8.36%，保险公司PC端官网的贡献度仅为5.20%。

实际上，不仅仅是中兴通讯被美国掐脖子的事情宣告了新结构经济学的轰然倒塌，去年夏天《吉林报告》大讨论的时候，全社会就见识了林毅夫团队所说的“吉林要发展轻纺业”。林毅夫团队，是把这块用于解释国家“追赶”的狗皮膏药，贴在了一个区域经济的发展上。你问问全国人民，需要吉林发展轻纺业来挣钱养家吗？东北振兴那么多资金，就是让你发展轻纺业来替代江浙的轻纺业的？滑天下之大稽。

近日，北京大学光华管理学院、北京大学国家金融研究中心等联合举办了北京大学中国财富管理论坛。论坛期间，中金公司（港股03908）管理委员会成员、财富管理部负责人吴波和中信证券（港股06030）董事总经理、财富管理业务负责人房庆利就中国财富管理市场的创新和展望发表了看法。

责任编辑：张海营宏观大势《纲要》为新时期的交通建设赋予新的内涵，为之插上科技的翅膀，全力打造智慧、智能的现代化交通网络。《交通强国建设纲要》（简称《纲要》）发布后，引起巨大社会反响。这份纲要起点高、目标明、操作性强、科技含量高，为中国建设交通强国绘制了一张令人振奋与憧憬的规划蓝图。

今年的政府工作报告提出，进一步放宽市场准入，缩减外资准入负面清单，允许更多领域实行外资独资经营。落实金融等行业改革开放举措，完善债券市场开放政策。银保监会主席郭树清表示，对外开放“宜早不宜迟、宜快不宜慢”，去年银行保险业研究提出的15条措施已基本落地，很多外资银行和保险机构也直接进入了中国市场或扩大了在中国市场的业务范围。他表示，今年还会继续推进金融业开放。